คอนเทนเนอร์จัดส่งแบบสั่งทำพิเศษมีกี่ประเภท

โดยปกติจะมีสามวิธีสำหรับคอนเทนเนอร์การจัดส่งแบบกำหนดเอง กล่าวคือ กล่องทั้งหมดจะถูกบรรจุด้วยตนเอง เคลื่อนย้ายรถยก (forklift) ลงในกล่อง จากนั้นใช้กำลังคนและเครื่องจักรในการบรรจุ เช่น รถยกบรรทุกสินค้าแบบพาเลท (pallet) ไม่ว่าในกรณีใดเมื่อบรรจุสินค้าแล้ว น้ำหนักของสินค้าในกล่องจะต้องไม่เกินขีดจำกัดบนของความสามารถในการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ กล่าวคือ น้ำหนักรวมของตู้คอนเทนเนอร์ลบด้วยรายได้ที่มีน้ำหนักตัวของตู้คอนเทนเนอร์

โดยทั่วไปแล้ว น้ำหนักรวมและน้ำหนักของตัวเองจะถูกทำเครื่องหมายไว้ที่ประตูตู้คอนเทนเนอร์ น้ำหนักต่อหน่วยของตู้คอนเทนเนอร์แต่ละตู้จะคงที่ ดังนั้นเมื่อมีการบรรทุกสินค้าเดียวกันลงในตู้คอนเทนเนอร์ ตราบใดที่คุณทราบความหนาแน่นของสินค้า คุณจะสามารถระบุได้ว่าสินค้านั้นหนักหรือเบา เมื่อทำการโหลด ควรให้น้ำหนักที่ด้านล่างของกล่องสมดุล โดยเฉพาะอย่างยิ่งจุดศูนย์ถ่วงของน้ำหนักไม่ควรเอนเอียงไปที่ปลายด้านหนึ่ง

หลีกเลี่ยงการบรรทุกที่มีความเข้มข้น หากมีการบรรทุกสินค้าหนัก เช่น เครื่องจักรและอุปกรณ์ ก้นกล่องควรปูด้วยแผ่นไม้และวัสดุกันกระแทกอื่นๆ เพื่อกระจายน้ำหนักให้มากที่สุด เมื่อใช้การโหลดด้วยตนเอง ควรคำนึงถึงว่ามีคำแนะนำในการโหลดและขนถ่ายบนบรรจุภัณฑ์หรือไม่ เช่น การไม่กลับหัว แบน และแนวตั้ง ต้องแน่ใจว่าใช้เครื่องมือในการโหลดอย่างถูกต้อง และห้ามใช้ตะขอมือในการบรรจุสินค้า เมื่อโหลดพาเลท ขนาดภายในของคอนเทนเนอร์และขนาดภายนอกของบรรจุภัณฑ์สินค้าควรจะเข้าใจอย่างถูกต้องเพื่อคำนวณจำนวนชิ้นที่บรรทุกเพื่อลดการละทิ้ง วัตถุประสงค์ของการบรรทุกสินค้าหลายรายการ เมื่อรถยกถูกบรรจุจะถูกจำกัดด้วยความสูงในการยกฟรีของเครื่องและความสูงของเสา ดังนั้น เมื่อเงื่อนไขเอื้ออำนวย รถยกสามารถบรรทุกได้ครั้งละสองชั้น แต่ควรมีช่องว่างระหว่างด้านบนและด้านล่าง

นอกจากนี้ควรสังเกตด้วยว่าควรวางลื่นไถลไว้ใต้สินค้าเพื่อให้สามารถดึงส้อมออกได้อย่างราบรื่น อย่าแพ็คสินค้าเปลือยเปล่า อย่างน้อยก็ด้วยการบรรจุภัณฑ์ อย่าสร้างความเสียหายให้กับสินค้าโดยสุ่มสี่สุ่มห้าเพื่อประหยัดพื้นที่ สินค้าทั่วไปก็จะบรรจุด้วย เช่นหม้อน้ำและวัสดุก่อสร้างก็จะลำบากมากขึ้น ควรผูกไว้เพื่อป้องกันการคลาย